I. Quá trình tạo hình tấm dựa trên gỗ

Hình thành tấm dựa trên gỗ chủ yếu bao gồm hai công nghệ chính: tấm sợi và tấm hạt. Trong sản xuất bảng sợi, gỗ đầu tiên được tách và các sợi được tách ra. Sau đó, chất dính và chất chống thấm được thêm vào. Sau khi xử lý nhiệt độ cao và áp suất cao, một tấm có cấu trúc đồng nhất cuối cùng được hình thành. Hiệu suất của nó phụ thuộc vào chất lượng của các sợi và lượng keo được sử dụng. Đối với tấm hạt, gỗ được chế biến thành hạt, khô và sau đó dán. Các hạt được đặt trong một khuôn và hình thành, tiếp theo là ép nóng. Quá trình keo thường sử dụng các phương pháp keo bằng con lăn hoặc phun để đảm bảo sức mạnh liên kết giữa các hạt. Nhiệt độ và áp suất trong giai đoạn ép nóng ảnh hưởng trực tiếp đến mật độ và ổn định của tấm.

CNC ép phanh

II. Công nghệ hình thành tấm kim loại

Xử lý tấm kim loại bao gồm các bước chính như cán, dập và xử lý bề mặt. Quá trình cán được chia thành cán nóng và cán lạnh. Trong cán nóng, các tấm thép được xử lý ở nhiệt độ cao và liên tục cán thành tấm thép có độ dày cần thiết. Nó có hiệu quả cao nhưng sản xuất các tấm có bề mặt tương đối thô. Cán lạnh được thực hiện ở nhiệt độ phòng và có thể sản xuất các sản phẩm có độ chính xác cao và bề mặt mịn. Đập hình bao gồm các quy trình như vẽ sâu và uốn cong. Vẽ sâu sử dụng một khuôn để kéo dài một trống phẳng thành một phần rỗng và phù hợp cho các bộ phận có cấu trúc phức tạp. Uốn đạt được hình thành góc thông qua các kỹ thuật uốn báo chí hoặc uốn cuộn. Căng thẳng kéo ngoài và nén bên trong cần được kiểm soát để tránh nứt. Xử lý bề mặt thường sử dụng quá trình mạ kẽm, phosphate hoặc chromate để cải thiện khả năng chống ăn mòn và độ dính.

 

III. Phương pháp hình thành tấm nhựa và bọt

Tấm nhựa thường được hình thành bởi quá trình đùn. Các nguyên liệu nhựa khô được nóng chảy dưới nhiệt độ cao và áp suất cao và sau đó đùn thông qua một khuôn để định hình. Tấm nhựa bọt được chia thành công nghệ ép bọt nén và công nghệ ép bọt nội bộ. Trong lần trước, các hạt polystyrene được đặt trong một khoang khuôn, và hơi nước được giới thiệu để làm cho chúng liên kết và cứng rắn. Trong thứ hai, một kênh dòng chảy đặc biệt được sử dụng để hình thành một cấu trúc bên trong bọt đồng nhất trong một bước duy nhất dưới áp suất và nhiệt độ. Tấm bọt cứng polyurethane được sản xuất trên dây chuyền sản xuất liên tục. Các nguyên liệu thô bọt được phun trên bề mặt của phim nền và nhanh chóng được định hình bởi một máy ép để có được các tấm cường độ cao với bề mặt thô trên cả hai bên.

 

IV. Xử lý tấm hợp chất và vật liệu đặc biệt

Việc đúc các hợp chất nhựa epoxy dựa vào quá trình pultrusion. Các vật liệu tăng cường bằng sợi được ngâm trong một bể keo và sau đó dần dần hình thành thông qua khuôn định hình trước và khuôn định hình. Một thiết bị kéo đảm bảo sản xuất liên tục. Tấm hồ sơ sợi carbon sử dụng công nghệ ép nóng dần dần. Tấm được biến dạng theo giai đoạn để tiếp cận cắt chéo lý tưởng và đảm bảo độ dày tường đồng nhất. Sợi thực vật hoặc tấm rơm được làm bằng cách trộn các vật liệu như magiê sulfat và tro bay, đổ chúng vào một khuôn để cứng, và kết hợp với một chất dính thân thiện với môi trường dựa trên cồn polyvinyl để đạt được các chức năng chống thấm nước và chống cháy.

 

V. Quá trình đổi mới để cải thiện hiệu quả và hiệu suất

Nhiệt độ cao khí phun ép nóng hình thành nhanh chóng làm nóng vật liệu sợi thông qua khí nén, rút ngắn đáng kể chu kỳ ép nóng và phù hợp cho việc xử lý hiệu quả của sợi không thực vật. Công nghệ hình thành bắn peening sử dụng bắn thép tốc độ cao để tác động đến bề mặt kim loại, tạo ra căng thẳng nén để hình thành bề mặt cong. Nó thường được sử dụng trong sản xuất các tấm tường máy bay và có lợi thế kép của việc hình thành và tăng cường sức mạnh mệt mỏi. Stretch uốn hình thành liên quan đến uốn hồ sơ sau khi pre-kéo dài, cải thiện sự phân phối căng thẳng và phù hợp để sản xuất các thành phần máy bay chính xác cao như khung vòng và stringers.

 

Thông qua sự lựa chọn và ứng dụng hợp lý của các quy trình trên, công nghệ tạo kim loại tấm có thể đáp ứng nhu cầu đa dạng của các ngành công nghiệp như xây dựng, hàng không và ô tô, và thúc đẩy tối ưu hóa liên tục hiệu suất vật liệu và hiệu quả sản xuất.